HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック 走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ

走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ。走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ。KYB カヤバ ショックアブソーバー SST5278R ダイハツ L880K コペン用。ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。写真に写っているものが全てです。勿論、オイル漏れや錆はありません。雪道も走っていません。ベリーコンフォートでセッティングしています。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。※あくまで個人の感想です。1つは勿論乗り心地を改善できること。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。よろしくお願いします。。ネオチューン」の人気商品一覧・価格比較 - 価格.com。50系プリウス　326パワー　車高調キット　ミツルパワー。純正加工アクスル L375等。アクセラスポーツ/BM2FS・BM5FS・BMEFS・BMLFS 車高調。タナベ DF210 ダウンサス GRS200 200系 クラウン。RUSH 車高調 ノア NOAH ZRR80G ZRR80W ZWR80 車高短。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204 　車高調。純正サスペンションキット　G22用。新車外し　ジムニー JB64W 純正 サスペンションセット。30ヴェルファイア、アルファード ブリッツ車高調326POWER。JZX100 ショートナックル 40mm短縮。326バネH120 28kgバネ　2本セット。RUSH車高調 プリウス ZVW50 ZVW51 車高短 モデル 未使用品。ベンツEクラス クーペ C238用 H&R スポーツスプリング ダウンサス1台分。HONDA RC1 オデッセイ アブソルート 純正サスペンション Z5 フロント。ベンツ エアサス W222・W217 S300h S550 S400 S63。30アルファード、ヴェルファイア TEIN車高調 AGH30、GGH30。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S LIBRA AIRED 車高調